山东省济南外国语学校2018年10月高考语文第一次模拟试题

阅读下面的材料，完成小题。
　　材料一：
　　近日，ETCP智慧停车产业研究院联手第一财经商业数据中心，共同发布《2017中国智慧停车行业大数据报告》（以下简称《报告》）。
　　《报告》显示，“停车难”问题的症结，并不仅仅在于车位数量少。虽然我国停车位缺口率已经达到50%，但与此同时，车场的平均空置率也高达51.3%，存在严重的停车资源浪费现象，这正是导致停车难的另一大关键原因。
　　《报告》提供的详细数据显示，各类停车场高峰期以外的时间段的车位使用率过低，其中，商务写字楼、公共场馆、医院、交通枢纽、商业综合体的停车场日均使用率均低于50%。尤其是商业综合体类停车场，其日均使用率仅为37%，低于平均水平的43%。
　　《报告》以十大核心城市（武汉、成都、苏州、上海、重庆、广州、长沙、北京、西安、深圳）作为数据研究的主要样本，结果显示，2017年8月份城市车位最高使用率仅有55%（深圳），最低至38%（武汉）。
　　
　　综合来看，国内各大城市车位利用率之低，令人咋舌。
　　更让人感到意外的是，《报告》通过数据分析得出这样一个结论：在车位使用率提升到80%的情况下，重庆、上海两个城市单纯通过提升车位使用率，就能满足2019年的全部车位需求。也就是说，只要车位使用率提高到一定水平，未来两年内，即便这两个城市不再新建车位，也能满足车主的需求。
　　摘编自《都说停车难，车位竟50%闲置？大数据报告揭露真相》2017年12月22日搜狐新闻
　　材料二：
　　“从经济学角度而言，停车难问题产生的实质是稀缺资源供需不平衡的矛盾，即有限的车位资源和日益增长的汽车需求间的矛盾。因此，解决思路主要在于需求侧与供给侧两种模式。”重庆规划展览馆规划研究中心总经理常延聚说。
　　常延聚告诉记者，从国际经验来看，需求端主要以经济手段和替代手段为主。前者通过收费等形式抑制停车需求，如英国伦敦为限制车辆进入中心城区，从2000年起提高市区停车费用，且进入者要缴纳额外的“拥堵补偿费”。
　　“此外，1962年日本出台法律，规定车主在上车牌时必须提供车库证明，确保在距离住宅直线距离2公里内有存车场所。伪造车库证明、有车而没车位都属于违法行为。北京市曾在1998年推行类似的‘有位购车’制度，但由于出现虚开车位证明乱象，政府无法精准掌握市区的车位数量，这一具有前瞻性的举措于2004年取消，非常可惜。”程德安说。
　　专家认为，替代手段重点则在打造舒适快捷的公共交通系统，减少私家车的使用频次。如日本通过修建科学便利的公共轨道交通，使市民乐于接受，进而减少了私家车的使用。“所有城市交通政策的出台、资源的配置、设施的建设均应以落实‘公交优先’为第一要务。”周涛说。
　　但一味抑制需求不能体现以人为本的发展目的，还应从供给侧着手，在不过度限制市民停车需求和不占用过多土地面积之间寻找平衡点。
　　摘编自 《我国车位缺口超5000万个 停车难“全面爆发”》2017年4月28日 经济参考报
　　材料三：
　　今年北京、上海、广州等城市纷纷提出鼓励发展共享停车模式。基于共享思维，利用大数据信息技术，将城市闲置停车位信息实时汇总分析，实现了对空闲停车资源的有效利用。
　　市场的需求，再加上政策的支持，共享停车持续升温，进入到一个快速发展的阶段。目前，已有ETCP、Airparking、有位停车、车位分享等多款与共享停车有关的App上线。
　　共享停车对于解决停车难确实有不少优势，部分城市已初见成效。一方面，共享停车可有效缓解停车难的问题。共享停车既可以提高车位的使用效率，又可以为业主带来了收益、车主带来了便利。另一方面，相比新建停车场，共享停车无需增加任何土地的开发和使用成本，仅需服务平台、端口的技术支持以及少量的人力维护即可。
　　共享停车在推广阶段遇到了不少麻烦。主要是两个方面，一是停车位的矛盾，一些居民认为小区的停车位共享之后，随着陌生人、陌生车辆进入小区，会带来安全隐患。部分业主还面临着临租人延时带来的无位停车的问题。二是车位所有权复杂，有的属于小区业主，有的属于房地产开发商，有的属于机关事业单位等，所有者利益诉求并不一致。有些小区虽然符合共享停车位的条件，但是因为物业与业主之间本身就矛盾重重，为了避免引发更多的矛盾，业主、物业参与的积极性并不高。不过“共享”已成为趋势，只是在实现共享停车的过程中，需要社会协同，细化规则，克服目前面临的种种困境，才能真正推动新举措的实施，从而极大地缓解“停车难”。
　　(摘编自《缓解停车难：共享停车已成未来发展趋势》2017年11月16日 中国交通新闻网)
　　7. 下面对相关材料的理解，不正确的一项是（ ）
　　A. 我国停车位缺口率已经达到50%，车场的平均空置率也高达51.3%，是导致停车难的两大关键原因。
　　B. 需求端主要以经济手段和替代手段为主。前者通过收费等形式抑制停车需求，后者通过城市交通政策的出台、资源的配置、设施的建设，来实现“公交优先”以抑制需求。
　　C. 共享停车对土地的开发和使用资金投入很少，主要考虑服务平台、端口的技术支持以及少量的人力维护即可。
　　D. 共享停车在推广阶段遇到的问题，一是车位共享后带来的安全隐患，二是由于车位产权复杂造成的利益诉求不一致。
　　8. 下面对材料内容的分析，不正确的两项是（ ）（ ）
　　A. 数据以重庆、上海为例说明，即使不再建新车位，只要车位使用率提高到提升到80%，在未来两年内仍可以满足各大城市的车位需求。
　　B. 《报告》提供的详细数据显示，各类停车场高峰期以外的时间段的车位使用率过低，其中商业综合体类停车场日均使用率仅为低于平均水平。
　　C. 解决停车难还应从供给侧着手，争取既不过度限制市民停车需求也不占用过多土地面积。
　　D. 今年北京、上海、广州等城市利用大数据信息技术，将城市闲置停车位信息实时汇总分析，实现了对空闲停车资源的有效利用。
　　E. “共享”已成为趋势，在实现共享停车的过程中，需要社会协同，细化规则，克服目前面临的种种困境，才能真正推动新举措的实施，从而切实解决“停车难”问题。
　　9. 请根据上述材料，概括说明如何有效地推动“共享停车”这项新举措。
　　阅读下面的文言文，完成小题。
　　乔执中，字希圣，高邮人。入太学，补《五经》讲书，五年不谒告。王安石为群牧判官，见而器之，命子弟与之游。擢进士，调须城主簿。时河役大兴，部役者不得人。一夕，噪而溃，因致大狱。执中往代，终帖然。富民赂吏，将创桥所居以罔市利，执中疏其害，使者入吏言使成之，执中曰：“官可去，桥不可创也。”卒不能夺。
　　王安石为政，引执中编修《熙宁条例》。章惇讨五溪，檄执中取大田、离子二峒。峒路险绝，期迫，执中但走一校谕其酋，即相率归命。录功当迁秩，辞以及父母。
　　就徙转运判官，召为司农丞、提点开封县镇。诸县牧地，民耕岁久，议者将取之，当夷丘墓，伐桑柘，万家相聚而泣。执中请于朝，神宗诏复予民。改提点京西北路刑狱。时河决广武埽危甚相聚莫敢登执中不顾立其上众随之如蚁附不日埽成。
　　元祐初，为吏部郎中，请选人由县令、录事参军致仕者，升朝籍，得封其亲。兼徐王府侍讲、翊善，迁起居舍人、起居郎，权给事中。有司以天下谳狱失出入[注]者同坐，执中驳之曰：“先王重入而轻出，恤刑之至也。今一旦均之，恐自是法吏不复肯与生比，非好生洽民之意也。”进中书舍人。邢恕遇赦甄复，执中言：“恕深结蔡确，鼓唱扇摇，今复其官，惧疑中外。”迁刑部侍郎。
　　绍圣初，以宝文阁待制知郓州。执中宽厚有仁心，屡典刑狱，雪活以百数。明年，谈笑而逝，年六十三。
　　论曰：宋之人才，自祖宗涵养，至于中叶，盛矣。乔执中始终不渝厥守，岂易得哉。章衡欲复山后八州，为国启衅，然瑕不掩瑜，它善盖亦有可称者。
　　（选自《宋史》列传一百六，有删改）
　　【注】出入，指出入人罪。所谓“出罪”是指把有罪判为无罪或把重罪判为轻罪，所谓“入罪”指把无罪判为有罪或把轻罪判为重罪。
　　10. 下列对文中画波浪线部分的断句，正确的一项是（ ）
　　A. 时河决广/武埽危甚/相聚莫敢登/执中不顾/立其上众随之/如蚁附/不日埽成。
　　B. 时河决广武/埽危甚/相聚莫敢登/执中不顾/立其上/众随之如蚁附/不日埽成。
　　C. 时河决广武/埽危甚/相聚莫敢登/执中不顾/立其上众随之/如蚁附/不日埽成。
　　D. 时河决广/武埽危甚/相聚莫敢登/执中不顾/立其上/众随之如蚁附/不日埽成。
　　11. 下列对文中加点词语的相关内容的解说，不正确的一项是（ ）
　　A. 太学，文中指我国古代的最高学府，太学之名始于西周。汉代始设于京师。
　　B. 致仕，致是“获得”的意思，仕意为“官职”，致仕指获得官职的意思。
　　C. 有司，泛指朝廷的各级官吏。古代设官分职，各有专司。
　　D. 刑部，古代官署名，六部之一，掌管刑法、狱讼等职事，部长为刑部尚书。
　　12. 下列对原文有关内容的概括和分析，不正确的一项是（ ）
　　A. 乔执中工作勤奋，善于治理。他任《五经》讲书时，五年没请假；王安石很器重他，让自己的子弟和乔执中交往。有人不胜任官职，导致劳工混乱，他前去治理，稳定了局面。
　　B. 有人不胜任官职，导致劳工混乱，乔执中前去治理，稳定了局面。黄河决口，他不顾危险登上堤坝，给众人做榜样。
　　C. 乔执中嫉恶如仇，为人刚正。有富人贿赂官员，想借造桥取利，他不怕丢官，坚决反对；他极力主张恢复邢恕的官职，否则会引起疑心。
　　D. 乔执中为民请利，恪尽职守。有人提议收回各县牧地，他上奏朝廷请求还给百姓；乔执中反对滥刑，宽厚为怀。他认为不应把“出罪”“入罪”同等对待。
　　13. 把文中画横线的句子翻译成现代汉语。
　　（1）执中宽厚有仁心，屡典刑狱，雪活以百数。
　　（2）今一旦均之，恐自是法吏不复肯与生比，非好生洽民之意也。